Ремонт спутникового тюнера STAR TRACK 550D.

Ремонтируем спутниковый тюнер STAR TRACK 550D.

STAR TRACK 550D

На протяжении восьми последних лет у меня эксплуатируется спутниковый тюнер STAR TRACK 550D. Этот тюнер является одним из многочисленных клонов тюнера Globo 4000.

 

Выглядит так:

STAR TRACK 550D

Меня этот тюнер устраивает на 100%, так как не являюсь фанатом  телевизионных передач и телевизора в целом, появление новых каналов не отслеживаю и не интересуюсь этим. Тех пару десятков каналов  что есть, хватает с головой.

Некоторое время назад  появились  небольшие изменения в работе тюнера, как-то:  зависание, нежелание отключаться с пульта управления, самопроизвольный сброс настроек меню и т.д. Все это устранялось простым выключением/включением тюнера выключателем сети на задней панели корпуса. Потом проблемы участились и усугубились- начали хаотично мерцать цифры на  индикаторе номера включенного канала. Но тюнер еще работал кое –как. Он, как говорится, старался))). В конце концов, в один прекрасный момент тюнер просто не включился.Пришлось приступить к ремонту, который назревал давно, но лень было начинать это дело.

Поскольку никогда не занимался ремонтом тюнеров, пришлось немного погуглить. Виновником отказа изначально предполагался блок питания. И легкая пробежка по гуглу это только подтвердила-в 90% случаев отказ спутниковых тюнеров происходит  из-за неисправности импульсного блока питания, а точнее, электролитических конденсаторов в нем.

Ремарка: я являюсь стойким противником импульсных блоков питания, несмотря на все их достоинства. Причина: создание ими помех в широком диапазоне радиочастот. Почему для  меня важна чистота радиоэфира-рассказ будет позже.

 

Ремонт тюнера.

Начинаем ремонт из общего осмотра.

Так выглядит тюнер внутри. Блок питания находится слева, у него по центру гордо торчит импульсный трансформатор с надписью YW-TR8-CE.

тюнер Star track 550d внутри

Принципиальная схема блока питания:

Star-Track-550D Power supply

Беглый осмотр выявил сразу целую кучу вздутых электролитических конденсаторов. Вздутие электролитического конденсатора однозначно указывает на его неисправность. Кроме того, из под конденсатора 47х400 ( на схеме С1) натекла еще и лужица электролита.

На фото ниже указаны неисправные конденсаторы:

Неисправные конденсаторы.

Эти же конденсаторы указаны на принципиальной схеме:

Star-Track-550D wrong caps

Что осталось? Осталось просто заменить неисправные конденсаторы новыми.

После замены работа тюнера восстановилась в полном обьеме. Вот такой вот, несложный , но часто встречающийся вид ремонта.

 

 

 

 

Запись опубликована в рубрике Ремонт и модернизация.. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

2 комментария на «Ремонт спутникового тюнера STAR TRACK 550D.»

  1. Юрий говорит:

    Соберите приборчик эпс метр, и «прочешите» все электролиты в тюнере) Вас ждет множество сюрпризов неприятных…

  2. admin говорит:

    Собирать измеритель ESR нет надобности- пользуюсь готовым прибором LCR-T4.
    На этом сайте есть моя статья об измерении параметра ESR этим
    прибором : http://www.myhomehobby.net/tester-radiojelektronnyh-komponentov-lcr-t4-chast-ii/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.